बस ट्रान्समीटर सूचना

संक्षिप्त वर्णन:

485 ही एक प्रकारची सीरियल बस आहे जी औद्योगिक दळणवळणासाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरली जाते.485 संप्रेषणासाठी फक्त दोन वायर्सची आवश्यकता आहे (लाइन ए, लाइन बी), लांब अंतराच्या प्रसारणास शिल्डेड ट्विस्टेड जोडी वापरण्याची शिफारस केली जाते.सैद्धांतिकदृष्ट्या, 485 चे कमाल ट्रान्समिशन अंतर 4000 फूट आहे आणि कमाल ट्रांसमिशन दर 10Mb/s आहे.संतुलित वळणा-या जोडीची लांबी ट्रान्समिशन रेटच्या व्यस्त प्रमाणात असते, जी कमाल ट्रान्समिशन अंतरापर्यंत पोहोचण्यासाठी 100kb/s च्या खाली असते.ट्रान्समिशनचा सर्वोच्च दर केवळ अगदी कमी अंतरावरच गाठला जाऊ शकतो.साधारणपणे, 100 मीटरच्या वळणावळणाच्या वायरवर मिळवलेला कमाल ट्रान्समिशन दर फक्त 1Mb/s असतो.

आम्हाला ईमेल पाठवा

उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

485 विहंगावलोकन

485 दळणवळण उत्पादनांसाठी, ट्रान्समिशन अंतर प्रामुख्याने वापरलेल्या ट्रान्समिशन लाइनवर अवलंबून असते, सामान्यतः ढालित वळणाची जोडी जितकी चांगली असेल तितके अंतर जास्त असेल.

485 बस नेटवर्क संप्रेषण घटक

485 बसमध्ये फक्त एक मास्टर आहे, परंतु एकाधिक स्लेव्ह डिव्हाइसेसना परवानगी आहे. मास्टर कोणत्याही गुलामाशी संवाद साधू शकतो, परंतु गुलामांमध्ये संवाद साधू शकत नाही.संप्रेषण अंतर 485 मानकांच्या अधीन आहे, जे वापरलेली संप्रेषण वायर सामग्री, संप्रेषण मार्ग पर्यावरण, संप्रेषण दर (बॉड दर) आणि जोडलेल्या गुलामांच्या संख्येशी संबंधित आहे.जेव्हा संप्रेषण अंतर जास्त असते, तेव्हा संप्रेषण गुणवत्ता आणि स्थिरता सुधारण्यासाठी 120-ohm टर्मिनल प्रतिरोध आवश्यक असतो. 120 ohms चे प्रतिरोध सहसा प्रारंभ आणि शेवटी जोडलेले असते.

बस ट्रान्समीटर आणि बस कंट्रोल कॅबिनेटच्या जोडलेल्या पद्धती खालीलप्रमाणे आहेत:

बस ट्रान्समीटर कनेक्शन बस नियंत्रण कॅबिनेट कनेक्शन पद्धत

आकृती 1: बस ट्रान्समीटर कनेक्शन बस कंट्रोल कॅबिनेट कनेक्शन पद्धत

ट्रान्समीटर पॅरामीटर्स

सेन्सर: विषारी वायू इलेक्ट्रोकेमिकल आहे, ज्वलनशील वायू उत्प्रेरक ज्वलन आहे, कार्बन डायऑक्साइड इन्फ्रारेड आहे
प्रतिसाद वेळ: ≤40s
कार्य मोड: सतत काम
ऑपरेटिंग व्होल्टेज: DC24V
आउटपुट मोड: RS485
तापमान श्रेणी: -20℃ ~ 50℃
आर्द्रता श्रेणी: 10 ~ 95% RH [संक्षेपण नाही]
स्फोट-पुरावा प्रमाणपत्र क्र.: CE15.1202
स्फोट-पुरावा चिन्ह: Exd II CT6
इन्स्टॉलेशन: वॉल-माउंटेड (टीप: इन्स्टॉलेशन ड्रॉइंगचा संदर्भ घ्या)
देखावा रचना: ट्रान्समीटर शेल फ्लेमप्रूफ स्ट्रक्चरसह डिझाइन केलेले डाय-कास्ट अॅल्युमिनियम शेल स्वीकारतो, वरच्या कव्हरचे खोबणीचे डिझाइन शेल लॉक करण्यासाठी अनुकूल आहे, सेन्सरमधील सर्वोत्तम संपर्क सुनिश्चित करण्यासाठी सेन्सरचा पुढील भाग खालच्या बाजूने डिझाइन केलेला आहे. आणि गॅस, आणि इनलेट स्फोट-प्रूफ वॉटरप्रूफ जॉइंटचा अवलंब करते.
बाह्य परिमाणे: 150mm×190mm×75mm
वजन:≤1.5kg

सामान्य गॅस पॅरामीटर

तक्ता1:सामान्य गॅस पॅरामीटर

गॅस	गॅसचे नाव	तांत्रिक निर्देशांक
गॅस	गॅसचे नाव	मापन श्रेणी	ठराव	अलार्म पॉइंट
CO	कार्बन मोनॉक्साईड	रात्री 0-1000 वा	1ppm	50ppm
H₂S	हायड्रोजन सल्फाइड	0-100ppm	1ppm	10ppm
EX	ज्वलनशील वायू	0-100% LEL	1% LEL	२५% LEL
O₂	ऑक्सिजन	0-30% व्हॉल	0.1% व्हॉल्यूम	कमी 18% व्हॉल्यूम उच्च 23% व्हॉल्यूम
H₂	हायड्रोजन	रात्री 0-1000 वा	1ppm	35ppm
CL₂	क्लोरीन	0-20ppm	1ppm	2ppm
NO	नायट्रिक ऑक्साईड	दुपारी 0-250 वा	1ppm	35ppm
SO₂	सल्फर डाय ऑक्साईड	0-100ppm	1ppm	5ppm
O₃	ओझोन	0-50ppm	1ppm	2ppm
NO2	नायट्रोजन डायऑक्साइड	0-20ppm	1ppm	5ppm
NH₃	अमोनिया	0-200ppm	1ppm	35ppm
CO2	कार्बन डाय ऑक्साइड	0-5% व्हॉल	0.01% व्हॉल्यूम	0.20% व्हॉल्यूम

टीप: वरील सारणी 1 फक्त सामान्य गॅस पॅरामीटर्स आहे.विशेष गॅस आणि श्रेणी आवश्यकतांसाठी कृपया निर्मात्याशी संपर्क साधा.

बस ट्रान्समीटर सिस्टमची रचना आणि वापराच्या सूचना

बस ट्रान्समीटर सिस्टम ही एक नेटवर्क (गॅस) मॉनिटरिंग सिस्टम आहे जी गॅस ट्रान्समीटर आणि 485 सिग्नल ट्रान्समिशन एकत्रित करते आणि पीसी होस्ट संगणक किंवा नियंत्रण कॅबिनेटद्वारे थेट शोधली जाते आणि नियंत्रित केली जाते.रिले आउटपुटसह, जेव्हा गॅस एकाग्रता अलार्म श्रेणीमध्ये असेल तेव्हा रिले बंद होईल.बस ट्रान्समीटर प्रणाली 485 बस नेटवर्कच्या डिझाइन आवश्यकतांनुसार तयार केली गेली आहे आणि मानक 485 बस नेटवर्क कम्युनिकेशनवर लागू केली गेली आहे.

आकृती 2: ट्रान्समीटरचे अंतर्गत आकृती

बस ट्रान्समीटर प्रणालीची वायरिंगची आवश्यकता मानक 485 बस सारखीच आहे.तथापि, ते काही स्वयं-व्युत्पन्न वैशिष्ट्ये देखील समाकलित करते, जसे की:

1. अंतर्गत 120 ohm ऑफसेट प्रतिरोधासह एकत्रित केले गेले आहे, स्विचद्वारे निवडले आहे.

2. सर्वसाधारणपणे, काही नोड्सचे नुकसान बस ट्रान्समीटरच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम करणार नाही.तथापि, हे निदर्शनास आणले पाहिजे की नोडमधील मुख्य घटक गंभीरपणे खराब झाल्यास, संपूर्ण बस ट्रान्समीटर अर्धांगवायू होऊ शकतो.आणि विशिष्ट उपायांसाठी कृपया निर्मात्याशी संपर्क साधा.

3. सिस्टमचे काम तुलनेने स्थिर आहे, 24 तास सतत कामाचे समर्थन करते.

4. कमाल सैद्धांतिक भत्ता 255 नोड्स आहे.

टीप: सिग्नल लाइन हॉट प्लगला सपोर्ट करत नाही.शिफारस केलेला वापर: प्रथम 485 बस सिग्नल लाइन कनेक्ट करा, नंतर काम करण्यासाठी नोडला सक्रिय करा.

स्थापना पद्धत

वॉल-माउंटेड माउंटिंग पद्धत: भिंतीवर माउंटिंग होल काढा, 8mm × 100mm विस्तार बोल्ट वापरा, भिंतीवर विस्तार बोल्ट निश्चित करा, ट्रान्समीटर स्थापित करा आणि नंतर आकृती 3 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे नट, लवचिक पॅड आणि फ्लॅट पॅडसह त्याचे निराकरण करा.
ट्रान्समीटर निश्चित केल्यानंतर, वरचे कव्हर काढा आणि इनलेटमधून केबल लावा.पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह पोलॅरिटी (एक्स टाईप कनेक्शन) सह कनेक्शन टर्मिनल्ससाठी स्ट्रक्चर डायग्राम पहा, नंतर वॉटरप्रूफ जॉइंट लॉक करा, तपासल्यानंतर वरचे कव्हर घट्ट करा.

टीप: स्थापित केल्यावर सेन्सर खाली असणे आवश्यक आहे

आकृती 3: ट्रान्समीटरचे बाह्य परिमाण आणि माउंटिंग होल बिटमॅप

485 बस अभियांत्रिकी बांधकाम

1. पॉवर कॉर्ड आणि सिग्नलसाठी दोन केबल्सची शिफारस केली जाते.पॉवर लाइन PVVP चा वापर करते आणि सिग्नल लाइनने आंतरराष्ट्रीय स्तरावर स्वीकृत शिल्डेड ट्विस्टेड जोडी (RVSP ट्विस्टेड जोडी) स्वीकारली पाहिजे.शिल्डेड ट्विस्टेड पेअर वायर्सचा वापर दोन 485 कम्युनिकेशन लाईन्स आणि कम्युनिकेशन लाईन्सच्या आसपास निर्माण होणारी कॉमन-मोड इंटरफेरन्समधील डिस्ट्रिब्युटेड कॅपेसिटन्स कमी करण्यास आणि काढून टाकण्यास मदत करतो.485 ट्रान्समिशन अंतर निवडलेल्या वायरनुसार भिन्न आहे आणि सामान्यतः सैद्धांतिक कमाल ट्रांसमिशन अंतरापर्यंत पोहोचत नाही.एकाच केबलचा वापर करून 4 कोर केबल, पॉवर आणि सिग्नल न वापरण्याची शिफारस केली जाते.आकृती 4 ही सिग्नल लाइन आहे आणि आकृती 5 ही पॉवर लाइन आहे.

आकृती 4: सिग्नल लाइन

आकृती 5: पॉवर लाइन

2. लूपची घटना टाळण्यासाठी बांधकामात ट्रान्समिशन वायर, म्हणजेच मल्टी-लूप कॉइलची निर्मिती.

3. मजबूत वीज, मजबूत चुंबकीय क्षेत्र सिग्नल जवळ टाळण्यासाठी, उच्च व्होल्टेज वायरपासून शक्य तितक्या दूर, ट्यूबद्वारे बांधकाम वेगळे केले पाहिजे.

485 बस हँड-इन-हँड स्ट्रक्चर वापरण्यासाठी, तारेचे कनेक्शन आणि दुभाजक कनेक्शन निश्चितपणे काढून टाकण्यासाठी.तारा कनेक्शन आणि द्विभाजित कनेक्शन रिफ्लेक्शन सिग्नल तयार करेल, त्यामुळे 485 कम्युनिकेशनवर परिणाम होईल.ढाल ट्रान्समीटर हाऊसिंगशी जोडलेले आहे.रेखाचित्र आकृती 6 मध्ये दर्शविले आहे.

आकृती 6: तपशीलवार रेखा तक्ता

योग्य वायरिंग आकृती आकृती 7 मध्ये दर्शविली आहे आणि चुकीची वायरिंग आकृती आकृती 8 मध्ये दर्शविली आहे.

आकृती 7: योग्य वायरिंग आकृती

आकृती 8: चुकीचे वायरिंग आकृती

जर अंतर खूप मोठे असेल, तर रिपीटर आवश्यक आहे, आणि रिपीटर कनेक्शन पद्धत आकृती 9 मध्ये दर्शविली आहे. वीज पुरवठा वायरिंग दर्शविली नाही.

आकृती 9:रिपीटर कनेक्शन पद्धत

4. वायरिंग पूर्ण झाल्यानंतर, प्रथम ट्रान्समीटरचे काही भाग कनेक्ट करा, पॉवर कॉर्ड आणि सिग्नल लाइन कापून टाका आणि आकृती 2 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे ट्रान्समीटरवर शेवटचे कनेक्शन करा. सिग्नल दरम्यान शॉर्ट सर्किट आहे की नाही हे तपासण्यासाठी मल्टीमीटर वापरा. आणि पॉवर लाईन्स. सिग्नल लाइन A आणि B मधील रेझिस्टन्स व्हॅल्यू सुमारे 50-70 ohms आहे.कृपया होस्ट प्रत्येक ट्रान्समीटरशी संवाद साधू शकतो का ते तपासा आणि नंतर बाकीचे भाग चाचणीसाठी कनेक्ट करू शकता.सध्या कनेक्ट केलेला शेवटचा ट्रान्समीटर स्विच सेट करा, इतर ट्रान्समीटर स्विच 1 वर सेट करा.

टीप: शेवटची समाप्ती फक्त बस वायर कनेक्शनसाठी आहे.इतर वायर कनेक्शन पद्धतीला परवानगी नाही.

जेव्हा ट्रान्समीटरचे बरेच तुकडे असतात आणि खूप अंतर असते, तेव्हा कृपया खालीलकडे लक्ष द्या:

जर सर्व नोड्स डेटा प्राप्त करण्यात अयशस्वी झाले आणि ट्रान्समीटरमधील इंडिकेटर लाइट कार्य करत नसेल, तर हे सूचित करते की वीज पुरवठा पुरेसा विद्युत प्रवाह देऊ शकत नाही आणि दुसरा स्विचिंग वीज पुरवठा आवश्यक आहे, म्हणून उच्च-पॉवर वीज पुरवठा वापरण्याची शिफारस केली जाते. .दोन स्विचिंग पॉवर सप्लाय दरम्यानच्या स्थितीत, 24V+, 24V- दोन स्विचिंग पॉवर सप्लायमधील व्यत्यय टाळण्यासाठी कनेक्ट केलेले डिस्कनेक्ट करा.

B. जर नोडचे नुकसान गंभीर असेल तर, कारण संप्रेषण अंतर खूप दूर आहे, बस डेटा स्थिर नाही, संवादाचे अंतर वाढवण्यासाठी रिपीटर वापरणे आवश्यक आहे.

5. बस वायर ट्रान्समीटर फक्त एका सामान्य ओपन पॅसिव्ह रिलेसह असतो. जेव्हा गॅस एकाग्रता प्रीसेट अलार्म पॉइंटपेक्षा जास्त असेल तेव्हा रिले बंद होईल, अलार्म पॉईंटच्या खाली, रिले डिस्कनेक्ट होईल वापरकर्त्याने आवश्यकतेनुसार वायरिंग करावे.जर तुम्हाला पंखा किंवा इतर बाह्य उपकरणे नियंत्रित करायची असतील, तर कृपया बाह्य उपकरणे आणि मालिकेतील रिले इंटरफेस योग्य वीज पुरवठ्याशी जोडा (आकृती 10 मध्ये रिलेचे वायरिंग आकृती)

Figure 10 रिलेचा वायरिंग आकृती

RS485 बस ट्रान्समीटर सिस्टम संबंधित समस्या आणि उपाय
1. काही टर्मिनल्समध्ये डेटा नसतो: सामान्यत: काही बाह्य कारणांमुळे नोड चालू होत नाही, सर्किट बोर्डवरील इंडिकेटर लाइट चमकत आहे की नाही हे तपासण्याचा मार्ग आहे. जर इंडिकेटर लाइट चालू नसेल, तर नोड रिचार्ज केला जाऊ शकतो. स्वतंत्रपणे

2. सूचक प्रकाश सामान्यपणे चमकतो, परंतु कोणताही डेटा नाही.A आणि B वायर्स सामान्यपणे जोडल्या गेल्या आहेत की नाही हे तपासणे आवश्यक आहे आणि रिव्हर्स कनेक्ट केलेले आहे की नाही. या नोडचा वीज पुरवठा खंडित करा आणि नंतर डेटा केबल पुन्हा प्लग करा जेणेकरून तुम्हाला हा नोड डेटा मिळेल का ते पहा. विशेष सूचना: कनेक्ट करू नका. डेटा केबल पोर्टला पॉवर कॉर्ड, ते RS485 डिव्हाइसला गंभीरपणे नुकसान करेल.

3. टर्मिनल कनेक्शन आवश्यक आहे.जर 485 बस वायरिंग खूप लांब असेल (100 मीटरपेक्षा जास्त), तर शेवटचे कनेक्शन पार पाडण्याची शिफारस केली जाते. RS485 च्या शेवटी शेवटचे कनेक्शन आवश्यक असते, आकृती 2 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे. बस वायरिंग खूप लांब असल्यास, रिपीटर प्रेषण अंतर वाढवण्यासाठी कनेक्शन वापरले जाऊ शकते. (टीप: जर RS485 रिपीटर वापरला असेल, तर रिपीटरवर टर्मिनल कनेक्शनची आवश्यकता नाही आणि अंतर्गत एकत्रीकरण पूर्ण झाले आहे.

4. वरील समस्या वगळता, जर इंडिकेटर लाइट सामान्यपणे चमकत असेल (प्रति सेकंद 1 फ्लॅश) आणि संप्रेषण अयशस्वी झाले तर, नोड खराब झाल्याचा अंदाज लावला जाऊ शकतो (जर लाइन कम्युनिकेशन सामान्य असेल). पॉवर आणि कम्युनिकेशन लाईन्स ठीक असल्याची खात्री करा आणि नंतर संबंधित तांत्रिक समर्थनाचा सल्ला घ्या.

हमी सूचना

आमच्या कंपनीने उत्पादित केलेल्या गॅस टेस्टिंग इन्स्ट्रुमेंटचा वॉरंटी कालावधी १२ महिन्यांचा आहे, जो डिलिव्हरीच्या तारखेपासून सुरू होतो. वापरण्याच्या प्रक्रियेत, वापरकर्त्याने ऑपरेटिंग सूचनांचे पालन केले पाहिजे, अयोग्य वापरामुळे किंवा इन्स्ट्रुमेंटच्या कामाच्या परिस्थितीमुळे. नुकसान, वॉरंटीमध्ये समाविष्ट नाही.

महत्वाच्या नोट्स

कृपया इन्स्ट्रुमेंट वापरण्यापूर्वी सूचना काळजीपूर्वक वाचा.
इन्स्ट्रुमेंटच्या ऑपरेशनमध्ये निर्देशांमध्ये निर्दिष्ट नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे.
उपकरणांची देखभाल आणि भाग बदलणे आमच्या कंपनी किंवा स्थानिक देखभाल स्टेशनद्वारे हाताळले जाईल.
वापरकर्त्याने वरील सूचनांचे पालन न केल्यास, पार्ट्स स्टार्टअप किंवा बदलल्यास, इन्स्ट्रुमेंटची विश्वासार्हता ही ऑपरेटरची जबाबदारी असावी.
इन्स्ट्रुमेंटचा वापर संबंधित देशांतर्गत प्राधिकरणांचे कायदे आणि नियमांचे आणि कारखान्यातील साधन व्यवस्थापनाचे देखील पालन करेल.